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話題の車Pickup！

レクサス・ＧＳ４５０ｈ 「レクサス」から、世界初のハイブリッドセダンが発売された。 その名は「GS450h」トヨタが誇るのハイブリッドシステムを組み合わせた ハイブリッドセダンである。 特徴としては、 ・FR乗用車専用ハイブリッドシステム ・ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム という世界初の技術を搭載。 ほとんどのフルハイブリッド車はFFか（FFベースの）4WDとなり、FRで 市販されるのはこのGS450hが初めてだ。マイルドハイブリッドでは クラウンなど発売されている。 もうひとつの「ドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム」 は、進路上の車両や障害物に加えて、ドライバーの顔の向きを検知し、 危険を検知した場合ブザーやブレーキで危険を知らせるというもの。 そして気になる走りはというと……。 そもそもGS450hの排気量は3.5リッターである。普通に考えればGS350hなのだが、 ハイブリッドということでモーターの出力も追加されている。 「走りは4.5リッタークラス」というのがレクサスのうたい文句なので、 走りの面で450と考えて良いだろう。0-100km加速も5.4秒と、下手な スポーツカーより断然速い。 一方で、燃費はなんと14.2km/Lと、2.0リッタークラス並の省燃費を実現 している。まさに、走りと経済性を両立したスーパーセダンといえるだろう。 それでは、ＧＳ４５０ｈのリセールバリューはというと、 　レクサス　ＧＳ４５０ｈ 　価格：７７０万円 　リセールバリュー：５９％―６５％ 　リセールバリューランク：Ａ　 まず販売台数が目標150台／月と控えめなところも、将来的な希少性として評価 できるところ。それに加えて高級感・高品質・走りと、人気の要素が揃っている だけにリセールバリューが必然的に高くなるのは当然だろう。 レクサスはGS ／ IS ／ SCと共に高いリセールバリューが予想され、 買って損しないブランドといえる。 ⇒同価格帯のライバルは？ 　・ポルシェケイマンＳ　　７７７万円 　・メルセデスベンツ・Ｅ３５０アヴァンギャルド　７７７万円 　・ジャガー・ＸＪ３．０エグゼクティブ　７６９万円 ところで、クルマ乗り換えの際には「次に買う車の情報を集める」 と同様に重要なのが、「今の車はいくらになるのか？」ということだ。 今のクルマの売却値段から、次のクルマの予算を検討する事が賢い乗り換え方法 オンライン査定は無料に利用できるので、上手く活用してみよう。 　　あなたの愛車の価値は今いくら？　 ▼　無料愛車査定サービスはこちらから　▼

三菱ｉ ホンダ　ゼスト 今日はリセールバリューを較べてみました。 『1月に発売された三菱ｉ』と『2月に発売されたホンダ　ゼスト』です。 三菱ｉはリアミッドシップにエンジンを搭載し、室内長はクラス トップレベルの広さを誇る、三菱が自信を持って送り出した軽自動車です。 デザインもユニークで好き嫌いはハッキリしそうですが、ライバルに はない雰囲気を持つモデル。パッケージも良くまとまっていて、 内装の質感もナカナカ良好。 エンジンがリアミッドシップに搭載されたおかげで、重心が低く中心 に寄っていることから、操縦安定性も良いはずです。 ホンダのゼストは車両価格は税抜きで99万円から。安全装備と 室内の居住空間を広めるための低床設計により、家族で使え る軽自動車となっている。 スタイルはどっしりしたイメージで軽+アルファの雰囲気をもつが、 真新しさという点ではライバルに差をつけられている点も。 目新しさは少ないものの、一番評価されるのはそのパッケージング。 使いやすさや経済性の高さなどが重視されるのが軽自動車だが、 ゼストの場合、ターボ付きも用意されているので走りを重視する男性 を含め幅広いユーザーに支持されるはず。 さて、較べてみましょう！ ホンダ　ゼスト 代表グレード　スポーツＳターボ 新車価格帯：1,040,000円〜1,575,000円 リセールバリュー：49〜65％ リセールランク：Ａランク 三菱　i（アイ） 代表グレード　Ｇ 新車価格帯：1,281,000円〜1,617,000円 リセールバリュー：43〜62％ リセールランク：Ａランク どちらもかなり高いリセールバリューとなりそうですね。 ３年後の「リセールバリュー」を考えて、手放すときに 価値の高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと 少なくなります。 さぁ、"リセールバリュー"から新車の購入予算を把握出来たし、次は ディーラーで「試乗」＆「見積もり取得」だ！・・・っとその前に ディーラーとの値引き交渉にも備えて、まずは愛車の価値を把握しておこう！ あなたの愛車は今いくら！？ 　　　　　 　　▼　無料愛車査定サービスはこちらから　▼

プジョー・1007 国内のコンパクトカー市場では初となる、「両側電動スライドドア」を 採用したプジョー・1007の市場価値をガリバー自動車流通研究所が分析。 1007は両側のドアがスライドドア、着せ替え可能なインテリア 「Cameleo（カメレオ）」を採用したユニークなコンパクトカー。 スライドドアは、ドアを開けても左右でプラス183mm、ドアミラーよりも わずかに1cmほどしか外側にはみ出さない程度のスペースで乗り降りができる ――狭い駐車場で隣の車を気にしながら恐る恐るドアを開閉しないで 済むことが最大のメリット。しかもリモコンか室内のスイッチでも 開閉可能な電動式で、レディーファーストの国、フランスならではの 女性に優しいクルマ造りがされています。 ヨーロッパでは、ＶＷ社のポロ、ＢＭＷ社のミニがライバルとなるサイズの 車です。かの地では走りも重要です、自動5速2トロニックというギアで、 走りの楽しさが味わえるのも特徴。クラッチペダルがないので、 オートマ限定免許でも運転できるのは女性に嬉しい装備となっている。 そんな画期的コンパクトカーのリセールバリューは、 プジョー　１００７ 代表グレード：１．６ 新車価格帯：1,990,000〜2,290,000円 リセールバリュー：43％〜51％ リセールランク：Ｃランク 新型車としてはやや低め、全体では平均的な数値となっている。 リセールバリューの値は平均的だが、走りを楽しめる上、女性に優しい クルマ造りは、コンセプト的に支持されるクルマではないだろうか。 ところで、クルマ乗り換えの際には「次に買う車の情報を集める」 と同じくらいに重要なのが、「今の車はいくらになるのか？」ですよね。 今のクルマの売却値段から、次のクルマの予算を検討する事が賢い乗り換え方法。 オンライン査定は無料に利用できるので、上手く活用してみよう。 　 　　　　　あなたの愛車の価値は今いくら？　 　　▼　無料愛車査定サービスはこちらから　▼

マツダ・ＭＰＶ ガリバー自動車流通研究所が、昨年の東京モーターショーで出展されてから 約４ヶ月して発売されたマツダ・ＭＰＶの将来の市場価値を分析した。 新型ＭＰＶのエンジンは2.3リッターと2.3リッターとターボの2種類。 それぞれにFFと4WDモデルが設定されており、比較的シンプルなグレード構成 ながらも用途に合わせたグレードが選択できる。 外観のスタイルは今風のちょっとゴツ目になっており、ボディサイズは 1850mmとワイドで室内の広さは十分。高さも1685mmと低めに設定されている ことから、女性でも安心して運転できるミニバンと言えるだろう。 走行面では2.3リッター直列4気筒ターボエンジンは245馬力を記録し、 トルクも35.7kg-mと、パンチのある走りが期待できる。 内装でもシートアレンジが容易なカラクリシートを搭載、オプションで 「スーパーリラックスシート」が選べるなど、快適性でも不満はない ミニバンに仕上がっている。 それでは、新型ＭＰＶのリセールバリューはというと、 　マツダ　ＭＰＶ 　代表グレード：２３Ｔ 　価格帯：238万円〜310万円 　リセールバリュー：48％〜57％ 　リセールバリューランク：Ｂ ＭＰＶはライバルにミニバンブームを引き起こしたホンダ・オデッセイが 存在するため、その影響が出ているようだ。 しかし、新型はターボモデルの投入など、好材料もあるのでもう少し上が 狙える可能性は秘めている。 買いはいつのタイミングがいいのか？実は今年後半には景気回復による 金利上昇が予想されていますので自動車ローンを使われるのであれば この決算までがひとつの答えになるでしょう。 ところで、クルマ乗り換えの際には「次に買う車の情報を集める」 と同様に重要なのが、「今の車はいくらになるのか？」ということだ。 今のクルマの売却値段から、次のクルマの予算を検討する事が賢い乗り換え方法 オンライン査定は無料に利用できるので、上手く活用してみよう。 　　あなたの愛車の価値は今いくら？　 ▼　無料愛車査定サービスはこちらから　▼

トヨタ・エスティマ トヨタ自動車より、発表前から話題となっていた新型の「エスティマ」が 正式発表されました。 トヨタ・エスティマといえば1990年に「天才タマゴ」のキャッチコピーで デビューしたトヨタの大型ミニバン。 今でこそトヨタのミニバン最高峰は2002年登場の「アルファード」と なっていますが、それまでは「エスティマ」がトヨタ最高峰ミニバンでした。 今週発売になった新型「エスティマ」は、旧型から一新された プラットフォームで安全性の向上に貢献しているだけではなく、 様々なシートアレンジが可能になっているようです。 そのひとつが、３列目シートを床下収納出来るようにしたこと。 Ｇ系のグレードにはオプションで電動格納機能が装備でき、 それ以外のグレードも手動で３列目シートを床下に格納が可能です。 一方で走行性能は？というとエンジンは２．４リッターの直列4気筒エンジン、 そして３．５リッターはＶ型6気筒エンジンを搭載しています。 ３．５リッターはなんと280馬力を発生するなど国産ミニバン最強エンジンが 搭載されます。２．４リッターも170馬力とアルファードよりパワフルです。 では、そんな「エスティマ」のリセールバリューは？ トヨタ　エスティマ 新車価格：２６６．７万円（Ｘ　２．４リッター） 　　　　〜３６７．５万円（アエラス Ｇパック　３．５リッター） リセールバリュー：６０％〜６７％ トヨタの人気ミニバンなので、リセールバリューは高いです。 しかも、エアロ付のアエラスなどが全体の中でもやや高めの リセールバリューが期待出来ます！ 購入するならエアロ付の「アエラス Ｇパッケージ」が オススメです。充実装備にディスチャージヘッドライト。 エアロ付と、将来の車流通市場でも人気の要素は十分です。 ところで、クルマ乗り換えの際には「次に買う車の情報を集める」 と同様に重要なのが、「今の車はいくらになるのか？」ということ。 今のクルマの売却値段から、 次のクルマの予算を検討する事が賢い乗り換え方法。 オンライン査定は無料に利用できるので、上手く活用してみよう。 　　あなたの愛車の価値は今いくら？　 ▼　無料愛車査定サービスはこちらから　▼

トヨタ・エスティマ 【ニッポンのミニバンのパイオニアいよいよ新型登場！】 エスティマが日本にミニバンという概念を連れて私達 の前に現れた時、長方形の３列シートがワゴンという 選択から、他にないデザイン・低重心で安定した走り ですっかり、ミニバンのベストセラー。 そんなエスティマが、いよいよ新型車が登場！ この冬の車の話題の中心になりそうだ。 昨年の東京モーターショーで見せていた姿を踏襲して 低床の流麗なフォルムで走行性能がアップ。 エンジンも昨年レクサス・クラウンで投入された ３．５リッターがお目見えし、ＣＶＴシフトを組み合 わされる。 ちょっと高い金額帯なっちゃうのは残念だけど、 走り・内装の質感・装備の充実・更にリセールバリュー どれをとっても◎なので納得のクルマでしょう。 新型デビューに伴い、今までの型に乗っていたオーナーが 大挙して新型に買い換えるために中古車の値落ちも進みそう。 年初に登場した、ｂＢよりも歴史があるためにユーザー数が 多く、かなり世の中に保有されているのが、その理由。 ☆========　エスティマを狙っている方へ！===========☆ 　デビュー直後は納車までの時間が掛かります。 　３月にはディーラー各社の決算もあり、なるたけ多くの 　エスティマを納車したいのがホンネです。 　まずは、ご自身の愛車の概算予算を調べてみよう。 　オンライン査定は無料に利用できるので、 　　　▼　無料愛車査定サービスはこちらから　▼

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